Honda NC750X
Precio no establecido
Desde su introducción en 2012, el NC750X ha ganado popularidad en Europa, entrando en el Top ten de las motocicletas más vendidas de Europa.
Las razones de este éxito son muchas: un moderno motor de 2 cilindros de momento mueve la motocicleta con confianza hacia adelante, proporcionando una buena recogida desde la parte inferior, mientras que apenas bebe Gasolina, como si fuera una pajita; un aterrizaje relajado con mucho espacio al volante tiene un largo viaje; por último, el estilo distintivo de la moto Adventure juega un papel importante.
Por el conjunto de características, la NC750X se ha convertido en una motocicleta verdaderamente única, excelente y funcional, y, para cualquier tipo de conducción — viajes diarios, viajes y simplemente montar por placer.
El NC750X se encuentra en el límite entre la motocicleta para uso diario y viajes, ya que es cómodo tanto para el piloto como para el pasajero.
Otras clases:
Especificaciones técnicas
| Motor | |
|---|---|
| Número de compases | 4 |
| Número de cilindros | 2 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Configuración | Adosada |
| Volumen de trabajo | 745 CC |
| Diámetro del cilindro y carrera | 77 х 80 |
| Máx. potencia | 40.3 kW a 6.250 rpm./ min (95/1 / EC) |
| Par | 68 Nm a 4,750 rpm./ min (95/1 / EC) |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Admisión | Inyector |
| Sistema de refrigeración | Líquida |
| Sistema de arranque | Electrostarter |
| Transmisión | |
|---|---|
| Caja de cambios | Mecánica |
| Número de engranajes | 6 |
| Embrague | Disco múltiple en baño de aceite |
| Transmisión principal | Cadena |
| Dimensiones y peso | |
|---|---|
| Longitud | 2 230 mm |
| Anchura | 845 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Distancia entre ejes | 1 535 mm |
| Masa seca | N/A |
| Peso en vacío | 220 kg |
| Peso bruto | N/A |
| Bastidor | Tubo de acero en forma de diamante |
| Chasis y frenos | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica con diámetro de tubo de 41 mm |
| Recorrido de la suspensión delantera | 153.5 mm |
| Suspensión trasera | Suspensión de péndulo Pro-Link con monoamortizador |
| Recorrido de la suspensión trasera | 150 mm |
| Freno delantero | Disco ondulado, pinzas de 2 pistones con almohadillas sintéticas |
| Diámetro | 320 mm |
| Freno trasero | Disco ondulado, pinza de 1 pistón con almohadillas de polímero |
| Diámetro | 240 mm |
| ABDOMINALES | Sí |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 (69W) |
| Disco delantero | Disco multihaz de aleación de aluminio fundido 17M / C x MT3. 50 |
| Disco trasero | Disco multihaz de aleación de aluminio fundido 17M / C x MT4. 50 |
| Característica de funcionamiento | |
|---|---|
| Velocidad máxima | N/A |
| Tiempo de aceleración de hasta 100 km / h | N/A |
| Capacidad del tanque de combustible | 14.1 l |
| Consumo de combustible | 28.6 km / l (estándar WMTC) |