Honda NC750S
Precio no establecido
La NC750S es una bicicleta excepcionalmente fácil de manejar: liviana en todo, tanto en términos de conducción como en términos de precio inicial y costos operativos.
Atrae a motociclistas de todas las edades, incluidos los experimentados pero que buscan una bicicleta confiable y económica para impregnar el tráfico de la ciudad, y los jóvenes ciclistas conversos que se adentran en el mundo de las grandes motocicletas. Para tales aspectos importantes son el buen rendimiento, la economía, la practicidad y el placer de poseer la primera motocicleta "grande".
Su motor DE 2 cilindros en línea ofrece sin esfuerzo un volumen de torque sólido desde la parte inferior hasta la mitad del rango de operación; el amplio espacio de equipaje ubicado en el lugar donde normalmente se encuentra el tanque de combustible, y la capacidad de elegir un modelo con la transmisión automática dual Clutch de Honda es lo que distingue a la motocicleta de la multitud abigarrada de autos medianos.
Otras clases:
Especificaciones técnicas
Motor | |
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Número de compases | 4 |
Número de cilindros | 2 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Configuración | Adosada |
Volumen de trabajo | 745 CC |
Diámetro del cilindro y carrera | 77 x 80 mm |
Máx. potencia | 40.3 kW a 6.250 rpm./ min (95/1 / EC) |
Par | 68 Nm a 4,750 rpm./ min (95/1 / EC) |
Relación de compresión | 10,7:1 |
Admisión | Inyector |
Sistema de refrigeración | Líquida |
Sistema de arranque | Electrostarter |
Transmisión | |
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Caja de cambios | Mecánica |
Número de engranajes | 6 |
Embrague | Disco múltiple en baño de aceite |
Transmisión principal | Cadena |
Dimensiones y peso | |
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Longitud | 2 215 mm |
Anchura | 775 mm |
Altura del asiento | 790 mm |
Distancia entre ejes | 1 520 mm |
Masa seca | N/A |
Peso en vacío | 217 kg |
Peso bruto | N/A |
Bastidor | Tubo de acero en forma de diamante |
Chasis y frenos | |
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Suspensión delantera | Horquilla telescópica con diámetro de tubo de 41 mm |
Recorrido de la suspensión delantera | 120 mm |
Suspensión trasera | Suspensión de péndulo Pro-Link con monoamortizador |
Recorrido de la suspensión trasera | 120 mm |
Freno delantero | Disco ondulado, pinzas de 2 pistones con almohadillas sintéticas |
Diámetro | 320 mm |
Freno trasero | Disco ondulado, pinza de 1 pistón con almohadillas de polímero |
Diámetro | 240 mm |
ABDOMINALES | N/A |
Neumático delantero | 120/70-ZR17M/C (58W) |
Neumático trasero | 160/60-ZR17M/C (69W) |
Disco delantero | Disco multihaz de aleación de aluminio fundido 17M / C x MT3. 50 |
Disco trasero | Disco multihaz de aleación de aluminio fundido 17M / C x MT4. 50 |
Característica de funcionamiento | |
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Velocidad máxima | N/A |
Tiempo de aceleración de hasta 100 km / h | N/A |
Capacidad del tanque de combustible | 14.1 l |
Consumo de combustible | 28.6 km / l (estándar WMTC) |