Honda CB300R Neo Sports Cafe
Precio no establecido
El Honda CB300R es un brillante " Sports-neiked "de la familia" Neo Sports Café " para los jinetes conversos que buscan su camino especial y elegante en la carrera de motociclismo.
El ahorro total de peso, y la báscula muestra para el CB300R solo 143 kg en marcha completa, otra ventaja sólida en el rendimiento general. La combinación de un motor refrigerado por líquido de 286 CC que aumenta rápidamente, un estilo único y un encanto le dan a la CB300R ventajas: es fácil ver qué impresión tiene una motocicleta en los jinetes jóvenes.
El marco del nuevo neiked Honda CB300R tiene un dispositivo complejo y consta de varios elementos. La base de todo el sistema es una estructura calada de tubos de acero, que forma la sección central del marco y la parte trasera, dando soporte al asiento y al plástico de la cola. Para aumentar la rigidez longitudinal, el marco CB300R está reforzado con elementos de acero estampados ubicados en los lugares más cargados del marco; el péndulo de la suspensión trasera se fija al marco a través de placas de metal de forma compleja. Los ingenieros de Honda optaron por un diseño de bastidor tubular debido a su flexibilidad, lo que permite que el tren de rodaje CB300R "juegue" al conducir baches. Y aunque a muchos les parece que el chasis de una motocicleta es monumentalmente rígido, el marco de acero realmente puede doblarse, aunque sea por décimas de milímetro. Una simple analogía: al estar dentro de un rascacielos, apenas notará las oscilaciones de amplitud de sus pisos superiores, mientras que las desviaciones momentáneas de la vertical de los edificios más altos del mundo pueden alcanzar varios metros... En el caso del Honda CB300R, la discreta flexibilidad de su marco mejora el manejo y refuerza la sensación de "motocicleta" que hace que los neikedes de Honda sean tan dóciles y comprensibles.
El CB300R también presenta una horquilla invertida con plumas de 41 mm de diámetro y una pinza de freno radial de 4 pistones, así como un disco de freno flotante sin eje de montaje central; ABS basado en plataforma inercial (IMU); neumáticos radiales Dunlop en la configuración básica.
La motocicleta tiene piezas valiosas que se encuentran principalmente en máquinas más caras con motores más grandes, como un manillar de acero de diámetro variable en bloques de silenciamiento de goma, un panel de control con pantalla LCD y ópticas totalmente LED que muestran la calidad del producto y agregan orgullo al propietario.
Otras clases:
Especificaciones técnicas
| Motor | |
|---|---|
| Número de compases | 4 |
| Número de cilindros | 1 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Configuración | Adosada |
| Volumen de trabajo | 286 CC |
| Diámetro del cilindro y carrera | 76.0 x 63.0 mm |
| Máx. potencia | 31 CV a 8500 rpm |
| Par | 27.5 Nm a 7,500 rpm./ min. |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Admisión | Inyector |
| Sistema de refrigeración | Líquida |
| Sistema de arranque | Electrostarter |
| Transmisión | |
|---|---|
| Caja de cambios | Mecánica |
| Número de engranajes | 6 |
| Embrague | Multi-disco, en baño de aceite, con accionamiento hidráulico |
| Transmisión principal | Cadena |
| Dimensiones y peso | |
|---|---|
| Longitud | 2020 mm |
| Anchura | 805 mm |
| Altura del asiento | 799 mm |
| Distancia entre ejes | 1 355 mm |
| Masa seca | N/A |
| Peso en vacío | 145 kg |
| Peso bruto | N/A |
| Bastidor | Acero, espacial |
| Chasis y frenos | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla invertida, diámetro de la pluma 41mm |
| Recorrido de la suspensión delantera | 130 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortizador y péndulo con sistema de palanca Pro-Link con características progresivas |
| Recorrido de la suspensión trasera | 107 mm |
| Freno delantero | Calibrador radial de 4 pistones Nissin, disco flotante |
| Diámetro | 296 mm |
| Freno trasero | 1-pistón pinza, disco |
| Diámetro | 220mm |
| ABDOMINALES | Sí |
| Neumático delantero | 110 / 70R17M / C 54H, sin cámara |
| Neumático trasero | 150 / 60R17M / C 66H, sin cámara |
| Disco delantero | Aleación ligera, 17" |
| Disco trasero | Aleación ligera, 17" |
| Característica de funcionamiento | |
|---|---|
| Velocidad máxima | 142 km/h |
| Tiempo de aceleración de hasta 100 km / h | N/A |
| Capacidad del tanque de combustible | 10 l |
| Consumo de combustible | 30.2 km / l |