Honda CRF1000L Africa Twin
Precio no establecido
2018 marca exactamente 30 años desde que el legendario Honda xrv650 Africa Twin salió de la línea de montaje por primera vez. Y aunque la motocicleta que hoy lleva ese nombre, la Honda crf1000l Africa Twin, que debutó en 2016, no tiene un solo detalle en común con el famoso antepasado, su concepto de 'aventura Real' significa que el modelo actual heredó la esencia y el espíritu del Africa Twin original que hizo que esta motocicleta fuera tan popular.
La actualización de 2018 se realiza como una mejora de las mejores características de la motocicleta y un mayor desarrollo de sus fortalezas. El modelo base recibió muchas mejoras detalladas tanto para la transmisión manual como para la transmisión de doble Embrague opcional (DCT). Y la versión de Adventure Sports amplía aún más los horizontes de la serie Africa Twin, ofreciendo a los ciclistas una nueva experiencia de viajes largos fuera de la carretera.
Otras clases:
Especificaciones técnicas
| Motor | |
|---|---|
| Número de compases | 4 |
| Número de cilindros | 2 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Configuración | En forma de V |
| Volumen de trabajo | 998 CC |
| Diámetro del cilindro y carrera | 92,0 x 75,1 мм |
| Máx. potencia | 70 kW/7500 rpm./ min (95/1 / EC) |
| Par | 99nm/6000 rev./ min (95/1 / EC) |
| Relación de compresión | N/A |
| Admisión | Inyector |
| Sistema de refrigeración | Líquida |
| Sistema de arranque | Electrostarter |
| Transmisión | |
|---|---|
| Caja de cambios | Mecánica |
| Número de engranajes | 6 |
| Embrague | en un baño de aceite, multi-disco en los resortes; deslizamiento con soporte |
| Transmisión principal | Cadena |
| Dimensiones y peso | |
|---|---|
| Longitud | 2 335 mm |
| Anchura | 930 mm |
| Altura del asiento | 870 mm |
| Distancia entre ejes | 1 575 mm |
| Masa seca | N/A |
| Peso en vacío | 230 kg |
| Peso bruto | N/A |
| Bastidor | Jaula de pájaros de acero con substrama de acero reforzado a la tracción |
| Chasis y frenos | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Showa tipo invertido con cartucho Ø45mm con regulador de sector hidráulico precarga, compresión y descarga, carrera de guía 204 mm |
| Recorrido de la suspensión delantera | 230 mm |
| Suspensión trasera | Consola monobloque de aluminio fundido con Pro-Link y amortiguador lleno de gas, regulador hidráulico de precarga de resorte y suspensión, carrera de la consola 94 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 220 mm |
| Freno delantero | Llantas flotantes dobles con cubos de aluminio y pinzas radiales de 4 pistones, almohadillas sintéticas |
| Diámetro | 310 mm |
| Freno trasero | Un disco con pinza de 1 pistón y almohadillas de metal sintético. |
| Diámetro | 256 mm |
| ABDOMINALES | N/A |
| Neumático delantero | 90/90-R21 cámara |
| Neumático trasero | 150/70 - R18 cámara |
| Disco delantero | Radios con Llanta de aluminio 21M / C x MT2. 15 |
| Disco trasero | Radios CON Llanta de aluminio 18m / C x MT4. 00 |
| Característica de funcionamiento | |
|---|---|
| Velocidad máxima | N/A |
| Tiempo de aceleración de hasta 100 km / h | N/A |
| Capacidad del tanque de combustible | 18.8 l |
| Consumo de combustible | 21.7 km / l (estándar WMTC) |