Yamaha YZF-R1
Precio no establecido
La Superbike de producción más avanzada, nacida en MotoGP y diseñada para dominar la carretera, los días de pista y el deporte del motor profesional. El Yamaha YZF-R1M está equipado con el paquete más completo de electrónica de control y auxiliar basado en una plataforma inercial con telemetría GPS de nivel Factory Racing y un chasis de gama alta con suspensión Öhlins® Electronic Racing.
Otras clases:
Especificaciones técnicas
| Motor | |
|---|---|
| Número de compases | 4 |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Configuración | N/A |
| Volumen de trabajo | 998 CC |
| Diámetro del cilindro y carrera | 79,0 x 50,9 mm |
| Máx. potencia | 147.1 kW (200 CV) a 13.500 rpm |
| Par | 112,4 Nm (11,5 kg-m) a 11.500 rpm |
| Relación de compresión | 13,0 : 1 |
| Admisión | N/A |
| Sistema de refrigeración | Líquida |
| Sistema de arranque | Electrostarter |
| Transmisión | |
|---|---|
| Caja de cambios | N/A |
| Número de engranajes | 6 |
| Embrague | engranaje constante |
| Transmisión principal | Cadena |
| Dimensiones y peso | |
|---|---|
| Longitud | 2032 mm |
| Anchura | 686 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Distancia entre ejes | 1397 mm |
| Masa seca | N/A |
| Peso en vacío | 201 kg |
| Peso bruto | N/A |
| Bastidor | deltabox de aluminio |
| Chasis y frenos | |
|---|---|
| Suspensión delantera | tenedor telescópico |
| Recorrido de la suspensión delantera | 120 mm |
| Suspensión trasera | pendular |
| Recorrido de la suspensión trasera | 120 mm |
| Freno delantero | doble disco hidráulico |
| Diámetro | 320 |
| Freno trasero | monodisco hidráulico |
| Diámetro | 220 |
| ABDOMINALES | Sí |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55ZR17 |
| Disco delantero | N/A |
| Disco trasero | N/A |
| Característica de funcionamiento | |
|---|---|
| Velocidad máxima | N/A |
| Tiempo de aceleración de hasta 100 km / h | N/A |
| Capacidad del tanque de combustible | 17 l |
| Consumo de combustible | 6,9 l / 100 km |