Minsk TRX 300i
Precio no establecido
Creado para viajes de larga distancia, el nuevo encarna todas las cualidades de una motocicleta Europea de clase Tour-Enduro, y abre una nueva página en la historia de LA marca m1nsk. Su practicidad y excelente fiabilidad se han demostrado en el Brest-Dushanbe de 10.000 Km. Tres TRX 300i han superado con éxito toda la distancia de carrera y se han demostrado perfectamente en una amplia variedad de condiciones de carretera.
Otras clases:
Especificaciones técnicas
| Motor | |
|---|---|
| Número de compases | 4 |
| Número de cilindros | 1 |
| Número de válvulas por cilindro | N/A |
| Configuración | N/A |
| Volumen de trabajo | 250 CC |
| Diámetro del cilindro y carrera | N/A |
| Máx. potencia | 26/8000 |
| Par | N/A |
| Relación de compresión | N/A |
| Admisión | Carburador |
| Sistema de refrigeración | Líquida |
| Sistema de arranque | Electrostarter |
| Transmisión | |
|---|---|
| Caja de cambios | Mecánica |
| Número de engranajes | 6 |
| Embrague | N/A |
| Transmisión principal | Cadena |
| Dimensiones y peso | |
|---|---|
| Longitud | 2080 mm |
| Anchura | 825 mm |
| Altura del asiento | 780 mm |
| Distancia entre ejes | 1420 mm |
| Masa seca | N/A |
| Peso en vacío | 170 kg |
| Peso bruto | N/A |
| Bastidor | N/A |
| Chasis y frenos | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica tipo invertido |
| Recorrido de la suspensión delantera | N/A |
| Suspensión trasera | Péndulo con monoamortizador |
| Recorrido de la suspensión trasera | N/A |
| Freno delantero | N/A |
| Diámetro | N/A |
| Freno trasero | De disco |
| Diámetro | De disco |
| ABDOMINALES | No hay |
| Neumático delantero | 100/90 R18 |
| Neumático trasero | 130/70 R17 |
| Disco delantero | N/A |
| Disco trasero | N/A |
| Característica de funcionamiento | |
|---|---|
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Tiempo de aceleración de hasta 100 km / h | N/A |
| Capacidad del tanque de combustible | 15 l |
| Consumo de combustible | 4.0 l por 100 km |