Minsk CX 200
Precio no establecido
El equilibrio de cualidades se centra en una mayor comodidad y seguridad al conducir sobre asfalto. Debido al uso de caucho de carretera, el comportamiento DEL m1nsk CX 200 en la pista de alta velocidad es más estable, el nivel de comodidad es mayor. Y si es así, puede desviarse de la carretera al campo y en él, ¡después de todo, nadie canceló la esencia del Enduro!
Otras clases:
Especificaciones técnicas
| Motor | |
|---|---|
| Número de compases | 4 |
| Número de cilindros | 1 |
| Número de válvulas por cilindro | N/A |
| Configuración | N/A |
| Volumen de trabajo | 200 CC |
| Diámetro del cilindro y carrera | N/A |
| Máx. potencia | 15/7500 |
| Par | N/A |
| Relación de compresión | N/A |
| Admisión | Carburador |
| Sistema de refrigeración | Aérea |
| Sistema de arranque | Electrostarter |
| Transmisión | |
|---|---|
| Caja de cambios | Mecánica |
| Número de engranajes | 5 |
| Embrague | N/A |
| Transmisión principal | Cadena |
| Dimensiones y peso | |
|---|---|
| Longitud | 2040 mm |
| Anchura | 860 mm |
| Altura del asiento | 860 mm |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Masa seca | N/A |
| Peso en vacío | 128 kg |
| Peso bruto | N/A |
| Bastidor | N/A |
| Chasis y frenos | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Tenedor telescópico |
| Recorrido de la suspensión delantera | N/A |
| Suspensión trasera | Péndulo con monoamortizador |
| Recorrido de la suspensión trasera | N/A |
| Freno delantero | De disco |
| Diámetro | 300 |
| Freno trasero | De disco |
| Diámetro | 200 |
| ABDOMINALES | No hay |
| Neumático delantero | 110/70 R17 |
| Neumático trasero | 130/70 R17 |
| Disco delantero | N/A |
| Disco trasero | N/A |
| Característica de funcionamiento | |
|---|---|
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Tiempo de aceleración de hasta 100 km / h | N/A |
| Capacidad del tanque de combustible | 8,5 l |
| Consumo de combustible | N/A |