Stels Flame 200
Precio no establecido
STELS Flame 200 es una motocicleta funcional y muy interesante con un diseño elegante. Tiene muchos parámetros atractivos. Sus principales ventajas son:
Motor en el que el nivel de contaminación ambiental se reduce al mínimo. Además, consume combustible de manera económica. Motor de 4 tiempos, 1-cilindro, carburador. Capaz de desarrollar una velocidad bastante alta en poco tiempo. El motor está equipado con un eficiente sistema de refrigeración por aire, lo que le permite funcionar durante mucho tiempo a altas revoluciones.
Tanque de combustible grande. Gracias al Baku ampliado, el propietario de STELS Flame 200 tiene la oportunidad de repostar con menos frecuencia, lo que es especialmente cierto en viajes largos y en condiciones donde no hay posibilidad de repostar, por ejemplo, si no hay estaciones de Servicio en la carretera. Todo esto amplía las oportunidades de viaje.
La presencia del freno delantero de disco junto con el trasero. Esto hace que la bicicleta STELS Flame 200 sea más segura que muchas otras contrapartes de la misma categoría. También facilita el manejo de esta motocicleta.
La motocicleta STELS Flame 200 es bastante potente, maniobrable y fácil de manejar. Capaz de desarrollar alta velocidad. Lo que es importante: bastante seguro al conducir a cualquier velocidad. Perfecto para la ciudad y los viajes de larga distancia. Con todo esto se realiza a un precio muy atractivo. Esta combinación de cualidades hace que este modelo sea uno de los más populares en su línea.
Otras clases:
Especificaciones técnicas
| Motor | |
|---|---|
| Número de compases | 4 |
| Número de cilindros | 2 |
| Número de válvulas por cilindro | N/A |
| Configuración | N/A |
| Volumen de trabajo | 197 CC |
| Diámetro del cilindro y carrera | N/A |
| Máx. potencia | 13.1 HP a 7500 rpm |
| Par | 13.9 Nm a 5500 rpm |
| Relación de compresión | N/A |
| Admisión | Carburador |
| Sistema de refrigeración | N/A |
| Sistema de arranque | kikstarter,electrostarter |
| Transmisión | |
|---|---|
| Caja de cambios | Mecánica |
| Número de engranajes | 5 |
| Embrague | Multi-disco, en baño de aceite |
| Transmisión principal | Cadena |
| Dimensiones y peso | |
|---|---|
| Longitud | 2130 mm |
| Anchura | 770 mm |
| Altura del asiento | N/A |
| Distancia entre ejes | 1360 mm |
| Masa seca | N/A |
| Peso en vacío | 132 kg |
| Peso bruto | N/A |
| Bastidor | Tubular de acero |
| Chasis y frenos | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Recorrido de la suspensión delantera | N/A |
| Suspensión trasera | Péndulo con dos amortiguadores |
| Recorrido de la suspensión trasera | N/A |
| Freno delantero | Disco hidráulico |
| Diámetro | N/A |
| Freno trasero | Disco hidráulico |
| Diámetro | N/A |
| ABDOMINALES | N/A |
| Neumático delantero | N/A |
| Neumático trasero | N/A |
| Disco delantero | 2,75x18 |
| Disco trasero | 3,25x18 |
| Característica de funcionamiento | |
|---|---|
| Velocidad máxima | N/A |
| Tiempo de aceleración de hasta 100 km / h | N/A |
| Capacidad del tanque de combustible | 17 l |
| Consumo de combustible | N/A |